开箱报告 千元最强合金 1:18 LCD 帕加尼 Huayra 敞篷汽车模型

    发表时间: 2024-05-23 来源:月饼礼盒

产品说明

  终于收到了来自LCD 力成达出品的1:18比例合金全开工艺PaganiHuayraRoadster 量产成品版汽车模型。本文将介绍和展示您最关心的部分,也希望能为同好们选购,收藏和把玩此款模型提供帮助。

  PaganiHuayra是意大利跑车制造商PaganiAutomobiliS.p.A.帕加尼在 PaganiZonda之后推出的中置引擎跑车产品,其车名源自“Huayra-tata”(阿根廷-玻利维亚一带信奉的神灵,飓风之神,居住在深渊或山顶之上,曾向Pachamama-传说中的大地/时间母亲展示非凡力量)意为“风神”。该车系中的HuayraRoadster于2017年GenevaMotorShow日内瓦车展首次亮相。

  模型来自LCD力成达;车体主体为合金材质;两侧车门、前/后襟翼板、前/后盖、车顶、两侧行李舱盖能打开;四轮带“避震”行程;前轮可转向并联动方向盘。

  珍珠蓝(海外市场版)总限量 500台,其中约200台将于国内(大陆地区)发售,建议零售价 980元/台。注:珍珠蓝色售罄不会再产,未来LCD将在中国(大陆地区)推出红色、白色等配色,预计产量各色1000台以内。至于其他配色方案/特别车型/限量数以实际为准。

  模型车身主色为珍珠蓝,参考实车色号但非碳纤维质感;据LCD方面介绍,模型全车约700个零件,其中车身后部(含引擎舱)占约200个零件,是目前LCD目录下零件数最多的产品,同时也是定价最高的比例模型产品;全车“碳纤维”部分约130多处,手工水贴处理约90多处;左/右两侧轮毂配色不同,此为参考实车效果所得。为了该车型项目的顺利进行,LCD方面派专人赴意大利帕加尼工厂测绘。后文也将分享一些来自厂家专员的研发故事,这能让我们更了解静态比例模型作品。另悉,“彩碳”版预计将于明年推出。

  模型采用外纸盒+内泡沫盒的包装形式;承载模型本体的泡沫盒底座有4颗固定螺丝,上盖为分体式带Pagani车标锁盖;模型本体覆塑料薄膜,底部有雪梨纸。LCD1:18PaganiHuayraRoadster模型产品拥有PaganiAutomobiliS.p.A.官方授权。另外,本文为您展示的是海外市场版(珍珠蓝),未来在国内量产上市的版本(红色/白色)在内/外包装式样上与海外版略有不同,届时请以实际为准。

  附件方面:螺丝刀x1(替换批头x2),功能说明书x1;行李包x2(置于行李舱内)。值得一提的是,LCD专门为PaganiHuayra项目开发了与模型车身同色的螺丝刀,其造型颇像权杖-询问得知形源排挡球;附赠的两枚批头(磁吸设计)一个是用来拧底座固定螺丝的,另一个可用于固紧模型零件连接螺丝-在后文中会有用处介绍。

  模型车头灯组可见独立结构灯珠;灯座位有碳纤维式样水贴纸覆裹;位于车头下部的进气口有镂空蚀刻片,值得一提的是其形状细节参考了实车还原,隔断/朝向与实车基本一致。

  需要再次说明的是,本文所用网图以及LCD赴意测绘的实车均为“蓝碳”版本。珍珠蓝版模型除车身配色外,配置/细节均参考“蓝碳”实车。

  模型的前/后盖采用特制铰链与车体连接,与此前的装饰板样品相比提升了材质强度和结构设计。因此,前/后盖均可在任意开启角度保持姿态。但必须要格外注意的是,在多次把玩后请检查铰链固定螺丝的紧实程度,如有松动现象及时用配发的螺丝刀(和适用批头)上紧。

  受HuayraRoadster实车设计的影响,玩家在开启模型门盖件时也要注意顺序。还原实车的前/后盖锁带可隐藏于门盖件之间,把玩时可按需放置-此处为橡胶材质,不建议频繁或长时间夹在门缝中,橡胶件寿命有待考证。

  前盖件可直接打开,但如果橡胶锁带夹于门缝则建议先打开两侧车门再开前盖,以免扯断锁带-鉴于此情况,我们提议平时将橡胶锁带放在外面。另外,前盖件两端设有磁铁与车体吸附定位。

  打开模型前盖可见部分内构细节,此处参考实车还原碳纤维式样,还可见散热器、部分前悬挂以及油液壶细节。注:受限于拍摄角度,图片无法展示所有细节

  下图所示为前襟翼板关闭/打开状态,各单板可保持任意开启角度;采用未上色合金片连接车体,不需要过多的担心频繁开闭可能会引起的掉漆现象。

  首先我们的角度来看可拆卸的车顶盖,此透明件一端设有磁铁与车体相应位置吸附定位,负面有部分细节/内构刻画。

  模型内饰及门板内侧参考实车还原为浅色皮革/碳纤维式样;LCD在听取玩家意见后于量产品上追加了侧窗透明件。另外,疑缺失门板内侧的“Roadster”(蓝色)饰纹。

  模型车门一端设有磁铁,与车体的对应位置吸附定位,有助于预防重力误开。下图展示了车门开/闭与后发动机盖橡胶材质锁带件的正确位置关系,仅供参考。

  模型内饰配置/结构参考实车还原细节,密集的分块碳纤维水贴均为手工操作。除部分细节处,碳纹朝向总体合理趋真。

  模型没有参考(测绘)实车的浅色地垫,而是选择了黑色式样;仔仔细细地观察发现,模型副驾驶手套箱处疑缺失“Roadster”车标细节。注:模型实拍内饰发色受光线/拍摄设置影响,效果以实际目视为准

  LCD用银色漆还原了实车内饰金属件的质感;座椅部白色漆有少许溢色现象;位于座椅后方的橡胶材质手提包不可取出。镂空设计的座椅靠背气质十足,很像一位身着露背晚礼服的女士。

  之后LCD还将推出多款配色,具体每色内饰细节刻画方案目前不清楚,但其架构不会有较大区别。

  同车头一样,车尾灯组也有碳纤维式样水贴纸覆裹;后杠碳纤维纹路与实车一致,为向上的箭头状;通风口有镂空蚀刻片,其形状/结构参考实车还原。

  模型后盖,也就是发动机盖的开启需先打开车门,这点与真车结构相似;LCD为后盖设计了较为复杂的铰链结构,打开时需向上提起盖件至正确位置,否则就没办法达到后盖的最大打开角度,有可能损伤内侧及发动机构漆面;同样的,关闭时也要预调铰链再关闭后盖。注意下图实车后盖开启后,尾喉与后盖的位置关系于模型上得到了还原。

  下图展示了模型后盖铰链的细节,包括此处在内,可动件如有固定螺丝便需要不时检查固紧度,否则可能会影响后盖打开角度或是刮伤零件。

  HuayraRoadster的发动机来自Mercedes-AMG,因此帕加尼方面并没有完整地给出引擎结构的3D数据。为了尽可能还原真车,LCD的设计师拍摄了巨量照片带回给建模师绘图。目测模型的发动机部分为独立结构,但具体的独立度还需拆车观察。

  打开后盖可见位于两侧的行李舱,各内置1枚橡胶材质箱包。参考实车照片发现,模型疑缺失锁带细节。

  HuayraRoadster与Coupe的后盖设计有很多区别。有玩家猜测LCD与Welly相关题材模型有“继承”。厂家方面表示两个项目之间没有一点联系,也没有通用零部件。

  模型大底为塑料材质,除模型厂牌/车型/制造地信息外有部分空动细节刻画;四轮处露出金色避震摆臂细节件。

  前/后轮悬挂细节需打开前/后盖欣赏,LCD参考实车还原了(名字巨长,请看下图)避震系统细节,且“避震”弹簧可动。

  LCD参考所测绘实车还原了左右两侧不同色的轮毂细节,这一细节在之前的装饰板样品上便有体现。

  轮毂方面还原了包括气嘴、配色在内的细节,除此以外还有“Roadster”(气嘴下方)和Pagani车标,该细节为移印表达;模型刹车系式样参考实车还原。

  实车轮胎来自Pirelli倍耐力P-Zero,模型方面参考实物还原了胎纹以及胎花。

  据了解,LCD的PaganiHuayra项目从设计到投产经历了三年时间。随着首个车型和配色上市,后续还会有多个版本,也会有“特别版”的计划。我们在去年的上海玩具展也看到了部分样品实物,相信不久的将来会与玩家见面。另外,LCD的PaganiHuayra各型模型也将是1:18、1:43和1:64比例市场战略。

  我们很难不把它和AUTOart相提并论。那么,LCD能否挑战多年前的AUTOart“黑盒”?咱下回分解!